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CONSTRUYAMOS UNA COMUNIDAD DE DESTINO DE LA HUMANIDAD



                sino que c onstruimos puertos en Gwadar, El Pireo, etc. y planificamos
                y  ejecutamos numerosos proyectos de conectividad. Actualmente, está
                conformándose una red multidimensional de infraestructuras guiada
                por corredores económicos como el de China-Pakistán, el de China-
                Mongolia-Rusia y el Nuevo Puente Continental Euroasiático, red con
                un armazón compuesto por vías de comunicación terrestres, marítimas
                y aéreas, y autopistas de la información, y apoyada en importantes
                proyectos ferroviarios, portuarios y de tendido de tuberías.
                    — Los pasados cuatro años fueron un cuatrienio de incre mento
                constante de la conectividad comercial. Junto con otros países
                participantes en la construcción de la Franja y la Ruta, China ha
                impulsado vigorosamente la facilitación del comercio y las inversiones,
                mejorando así incesantemente el entorno de negocios. Según me han
                informado, en l o s despachos aduaneros de Kazajistán y otros países
                de Asia Central, el tiempo empleado para tramitar la exportación de
                productos agrícolas a China se ha re ducido en un 90 %; el volumen
                total del comercio realizado del 2014 al 2016 entre China y los países
                situados a lo largo de la Franja y la Ruta superó los 3 billones de dólares;
                las inversiones chinas en estos pa íses han sobrepasado, en términos
                acumulativos, los 50.000 millones de dólares; y las empresas chinas han
                establecido 56 zonas de cooperación económica y comercial distribuidas
                entre más de 20 países, con lo que han creado 180.000 puestos de trabaj o
                y han generado unos ingresos tributarios de cerca de 1.100 m illones de
                dólares.
                    — Los pasados cuatro años fueron un cuatrienio de aumento


                constante de la conectividad financiera. Los cuellos de botella financieros
                plantean destacados retos a la conectividad. Junto con los países y
                organizaciones participantes en la construcción de la Franja y la Ruta,
                China ha desplegado múltiples formas de cooperación financiera. El
                Banco Asiático de Inversión en Infraestructuras ofreció préstamos por
                valor de 1.700 millones de dólares para la ejecución de nueve proyectos
                en dichos países; el Fondo de la Ruta de la Seda invirtió hasta 4.000

                millones de dólares; y se estab leció oficialmente la Sino-CEE Financial
                Holdings Limited, una plataforma de cooperación entre China y 16 países
                de Europa Central y Oriental conocida también como Cooperación
                16+1. Con sus respectivos enfoques diferentes, estos nuevos mecanismos



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