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LA CONSTRUCCIÓN DE LA FRANJA Y LA RUTA


                   cultivar nuevas formas industriales y mantener el vigor del crecimiento
                   económico.

                        Las finanzas son la savia de la economía moderna. El crecimiento
                   solo es vigoroso si la savia circula con fluidez. Debemos implantar un
                   sistema de garantías financieras estable, sostenible y capaz de controlar

                   los riesgos, innovar las modalidades de inversión y financiación, difundir


                   la modalidad de colaboración público-privada, constituir un sistema de

                   financiación diversificada y mercados de capitales con múltiples niveles,

                   desarrollar las finanzas inclusivas y perfeccionar las redes de serv icios

                   financieros.
                        La conectividad infraestructural es la base del desarrollo cimentado
                   en la cooperación. Debemos esforzarnos por promover la conectividad
                   cuaternaria tierra, mar, aire y ciberespacio, y, centrándonos en las  vías de
                   comunicación claves, las ciudades claves y los proyectos claves, hemos de
                   conectar las redes de carreteras, de ferrocarriles y de puertos marítimos.
                   Ya hemos establecido para la construcción de la Franja y la Ruta un
                   marco integrado por seis grandes corredores económicos, iniciativa que
                   debemos llevar adelante con la mayor solidez. Hay que aprovechar la
                   tendencia de la nueva ronda de reajustes de la estructura energética y la
                   transformación de las tecnologías de la energía para construir una red
                   energética global interconectada y alcanzar así un desarrollo verde y bajo
                   en carbono. Es preciso mejorar la construcción de las redes logísticas
                   transregionales. Asimismo, a fin de aportar garantías institucionales a
                   la conectividad, hemos de propulsar la de las políticas, las normas y los
                   estándares.
                        La tercera es que debemos construir la Franja y la Ruta de modo
                   que sea un camino de  apertura. La apertura trae progreso, mientras que
                   el enclaustramiento conduce al atraso. La apertura conl leva para un país
                   lo s dolores propios del nacimiento a una nueva vida, dolores que son,
                   sin embargo, pasajeros, como los que sufren las crisálidas al salir del
                   capullo convertidas en mariposas. Para resolver los problemas anejos al
                   crecimiento económico y el desarrollo equilibrado, en la construcción de
                   la Franja y la Ruta hay que guiarse por la ape rtura.
                        Debemos forjar una plataforma abierta de cooperación, defender
                   y fomentar una economía mundial abierta, crear juntos un entorno
                   favorable a la apertura y el desarrollo, impulsar el establecimiento de un



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