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LA CONSTRUCCIÓN DE LA FRANJA Y LA RUTA
financieros y las instituciones financieras multilaterales tradicionales,
incluido el Banco Mundial, se complementan entre sí, configurando
de este modo una red de cooperación financiera en la Franja y la Ruta
claramente estratificada y que ya ha empezado a cobrar forma.
— Los pasados cuatro años fueron un cuatrienio de potenciación
constante de la conectividad interpersonal. “Las buenas relaciones
entre los Estados descansan en la amistad entre los pueblos y la amistad
entre los pueblos se basa en la estrecha comunicación entre ellos”.
Guiados por el espíritu de la Ruta de la Seda, los países participantes
en la construcción de la Franja y la Ruta emprendimos la construcción
de, entre otras, la Ruta de la Seda Intelectual y la Ruta de la Seda Sana,
y cooperamos ampliamente en campos como el científico, el educativo,
el cultural, el sanitario y el de los contactos interpersonales, esfuerzos
estos que han contribuido a la consolidación de la base popular de la
construcción de la Franja y la Ruta, y a su firme cimentación social. El
Gobierno chino ofrece anualmente be cas gubernamentales a 10.000
estudiantes de otros países y los gobiernos territoriales han instituido
becas especiales de la Ruta de la Seda para incentivar los intercambios
culturales y educativos internacionales. Florecen los proyectos de
cooperación interpersonal y cultural de la Ruta de la Seda, como el
Año de la Cultura y el Año del Turismo, festivales de arte, proyectos
cinematográficos y televisivos, seminarios y diálogos en laboratorios de
ideas, produciéndose en el consiguiente marco de frecuente interacción
entre personas un acortamiento de la distancia entre ellas.
Los fructíferos resultados de la construcción de la Franja y la Ruta
demuestran que esta iniciativa sigue la corriente de los tiempos, se adapta
a las leyes del desarrollo y coincide con los intereses del pueblo de los
diferentes países, por todo lo cual tiene ante sí amplias perspectivas.
Señoras y señores, amigos:
Los chinos solemos decir que el primer paso es siempre el más
difícil. Habiendo dado ya un sólido paso en la construcción de la Franja
y la Ruta, debemos aprovechar esta corriente favorable y dejarnos llevar
por ella para impulsar de manera estable y duradera dicha construcción
hacia un futuro aún mejor. A continuación quisiera expre sar algunas
opiniones a este respecto.
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