Page 5 - CONSTRUISONS UNE COMMUNAUTÉ DE DESTIN POUR L'HUMANITÉ

FAIRE PROGRESSER L’INITIATIVE « CEINTURE ET ROUTE »

initiatives politiques propres des pays concernés : l’Union économique
eurasienne promue par la Russie, le Plan directeur d’intégration de
l’ASEAN, le Chemin lumineux du Kazakhstan, le Corridor moyen de la
Turquie, la Route du développement de la Mongolie, les Deux Corridors
et le Cercle économique unique du Viêtnam, la Centrale nordique du
Royaume-Uni (UK’s Northern Powerhouse) et la Route de l’ambre de
la Pologne. Nous promouvons également la complémentarité entre les
plans de développement de la Chine et ceux du Laos, du Cambodge, du
Myanmar et de la Hongrie. La Chine a signé des accords de coopération
avec plus de 40 pays et organisations internationales et mené une
coopération-cadre en matière d’industrialisation avec plus de 30 pays.
Au cours du présent forum, de nombreux accords de coopération
visant à renforcer la convergence des politiques et des plans d’action
seront signés. Nous lancerons également un programme de coopération
ICR sur l’interconnexion commerciale avec une soixantaine de pays et
organisations internationales. Une telle convergence dans le domaine des
politiques ne manquera pas d’avoir un effet multiplicateur pour toutes les
parties impliquées.
Ces quatre dernières années ont vu une interconnexion accrue
des infrastructures. La construction de routes et de chemins de fer
favorise l’essor de tous les secteurs. Nous avons accéléré la construction
du chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung, le chemin de fer
Chine-Laos, le chemin de fer Addis-Abeba-Djibouti et le chemin de
fer Hongrie-Serbie, et amélioré les ports de Gwadar et du Pirée en
collaboration avec les pays concernés. Un grand nombre d’autres projets
d’interconnexion sont également en préparation. Aujourd’hui, un
réseau multidimensionnel d’infrastructures prend forme, étayé par des
corridors économiques tels que le Corridor économique sino-pakistanais,
le Corridor économique Chine-Mongolie-Russie et le Nouveau Pont
continental eurasien. Il est basé sur des voies de communication
terrestres, maritimes, aériennes et de l’information et soutenu par de
grands projets ferroviaires, portuaires et d’oléoducs.
Ces quatre dernières années ont vu une augmentation de
l’interconnexion commerciale. La Chine coopère avec les pays engagés
dans l’ICR pour faciliter le commerce et les investissements et améliorer
l’environnement commercial. On m’a appris qu’au Kazakhstan et dans

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