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aquatiques de la mer, les parts de marché des bateaux et des équipements de l’ingénierie
océanique, le volume de transport maritime, et la puissance installée des parcs éoliens en
mer arrivent en tête sur le plan mondial, et l’eau de qualité dans les eaux côtières représente
déjà 84,9 %.
Le programme de construction de la zone économique Chengdu-Chongqing a été
achevé avec succès, la capacité de concentration et de conversion des ressources
d’innovation de cette zone s’est améliorée sans cesse, et la mise en place d’un système
industriel moderne compétitif et disposant d’atouts locaux s’est accélérée. Le redressement
des anciennes bases révolutionnaires a avancé rapidement : plus de 500 milliards de
yuans ont été investis dans des projets relevant de programmes de jumelage. Dans les
régions frontalières, la capacité multifonctionnelle des villes et bourgs s’est accrue, les
services postaux ont couvert tous les villages, et l’économie portuaire ainsi que le
commerce frontalier ont connu un essor rapide. La reconversion des anciennes villes
industrielles s’est accélérée, et le parc industriel sino-allemand de fabrication
d’équipements haut de gamme (à Shenyang) ainsi que la zone modèle de coopération
internationale sino-sud-coréenne (à Changchun) sont devenus des plateformes importantes
de l’ouverture vers l’extérieur. Les régions dépendantes des ressources naturelles ont
tenté activement de se reconvertir : durant le XIV Plan quinquennal, la superficie de
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réaménagement général des zones houillères affaissées a dépassé 3,2 millions de mu, et plus
de 200 000 ménages ont été déplacés et relogés par mesure de sécurité. Dans les régions
peuplées d’ethnies minoritaires, le bien-être social a été mieux garanti en matière
d’éducation, de services médicaux et d’emploi. Des activités ont été organisées pour
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célébrer le 60 anniversaire de la région autonome du Xizang et le 70 anniversaire de la
région autonome ouïgoure du Xinjiang.
Deuxièmement, le codéveloppement interrégional s’est renforcé. La construction de
grands axes inter-bassins et transrégionaux a bien avancé. Avec des infrastructures de
communication qui relient l’Est à l’Ouest, le Nord au Sud et qui desservent les fleuves
comme la mer, nos réseaux de transport sont de mieux en mieux développés et contribuent
davantage au développement régional et national. Le projet d’acheminement d’électricité de
l’Ouest vers l’Est a atteint une capacité de transport d’environ 340 millions de kW, le
quatrième gazoduc Ouest-Est a été mis en service, et le projet d’adduction d’eau du Sud
vers le Nord a acheminé au total plus de 85 milliards de mètres cubes d’eau. L’intégration
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