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forte que la demande et à divers facteurs extérieurs, cycliques et structurels qui se sont

combinés. Toutefois, à partir du 4 trimestre de l’année écoulée, les facteurs contribuant à la
e
hausse des prix se sont multipliés. En 2025, le volume global des ventes au détail de

produits de consommation a été supérieur à celui de 2024, mais la faiblesse de la
consommation des ménages est l’un des facteurs qui ont conduit au ralentissement du

rythme de croissance de ce volume. En ce qui a trait à l’introduction des investissements
étrangers directs, il s’agissait d’un objectif purement qualitatif, sans exigence quantitative.
Ils ont baissé sensiblement moins vite, voire se sont stabilisés, en dépit du retour du

protectionnisme, du marasme des investissements transfrontaliers et de la bataille acharnée
que beaucoup de pays se sont livrée pour attirer les investissements étrangers. Le nombre

de lits médicalisés pour mille personnes a légèrement baissé en raison des choix faits par
certains établissements médicaux, de la baisse de la natalité, et des efforts de rationalisation

dans certaines régions où il existe des excédents.
2025 a été l’année de la clôture du XIV Plan quinquennal. Durant les cinq années
e
écoulées, le Comité central du Parti rassemblé autour du camarade Xi Jinping, en unissant
et conduisant le Parti et le peuple multiethnique au travers de multiples difficultés et de
rudes épreuves, a su faire face à la pandémie du siècle et à de nombreux autres défis hors du

commun. Les objectifs et les tâches prévus par le XIV Plan quinquennal ont été accomplis
e
de manière satisfaisante, et le développement économique et social a connu des succès

inédits, exceptionnels et emblématiques. Le développement économique a franchi un
palier historique. Les agrégats économiques de 2025, comparés à ceux de 2020, ont
augmenté de plus de 35 %, maintenant à environ 30 % la contribution de la Chine à la

croissance mondiale. L’industrie manufacturière chinoise a connu, en termes de valeur
ajoutée, une progression de 31 % par rapport à l’année 2020, lui permettant ainsi de

conserver la première place mondiale qu’elle occupe depuis seize ans. La structure du
réseau national de transports multimodaux et multidimensionnels a été réalisée à plus de

90 %. L’investissement dans le secteur manufacturier a enregistré une augmentation
annuelle moyenne de 7,7 %. Le taux d’urbanisation basé sur la population résidente a

augmenté de 4 points de pourcentage par rapport à la fin de l’année 2020. Le
développement par l’innovation a réalisé des percées majeures. L’investissement en
R-D a atteint 3 900 milliards de yuans ; une série de percées ont été réalisées dans le

domaine des technologies clés et de base ; le premier porte-avions Fujian équipé d’un

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