Page 6 - RAPPORT SUR L’EXÉCUTION DU PLAN DE DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUE ET SOCIAL EN 2019 ET SUR LE PROJET DE PLAN POUR 2020

Quatrièmement, l’économie réelle a vu ses coûts de revient se réduire
sensiblement. Le taux de TVA appliqué au secteur manufacturier a été réduit de 16 % à
13 %, alors que celui appliqué au transport et au bâtiment est passé de 10 % à 9 %. La
politique fiscale préférentielle (réduction ou exemption) a été appliquée à l’égard des

PEMIC. Le seuil de perception de la TVA sur le chiffre de vente mensuel des petits
contribuables économiques est passé de 30 000 à 100 000 yuans. Le taux de cotisation
patronale à l’assurance vieillesse de base pour les employés a été réduit à 16 % dans toutes
les provinces où ce taux était supérieur à 16 %. La politique de baisse temporaire du taux de
cotisation patronale à l’assurance chômage et à l’assurance contre les accidents du travail a
été prolongée d’un an. La réforme visant à soumettre les taux d’intérêt aux règles du
marché a été conduite en profondeur. Les coûts généraux du financement de l’économie

réelle hors autorités publiques ont sensiblement baissé. Les arriérés d’un total de
664,7 milliards de yuans que certains gouvernements et certaines entreprises publiques
devaient aux entreprises privées et aux PME ont été versés. La liste des services dont les
tarifs sont fixés par le gouvernement a été raccourcie. Certaines redevances administratives
ont été revues à la baisse ou supprimées. Les tarifs d’électricité à l’usage industriel et

commercial en général ont encore baissé de 10 % en moyenne, permettant de réduire sur
2019 les coûts liés à la consommation électrique des entreprises d’un total de 84,6 milliards
de yuans. L’envergure du commerce direct en électricité a été élargie, et les entreprises ont
économisé durant l’année un total de 79 milliards de yuans sur le coût lié à l’achat
d’électricité. La baisse des prix du carburant, du gaz naturel au point de livraison, et de
l’acheminement transprovincial du gaz naturel par les gazoducs a permis d’alléger les
charges des usagers d’environ 65 milliards de yuans. Une partie des frais liés au transport
ferroviaire, ainsi que certaines redevances portuaires et aéroportuaires de l’aviation civile

ont été réduits ou supprimés, allégeant les charges des entreprises de plus de 10 milliards de
yuans.
Cinquièmement, de nouveaux pôles de croissance de la consommation au profit du
peuple ont été créés de manière continue. Des mesures politiques ont été mises en œuvre
afin d’accélérer le développement de la circulation en faveur de la consommation

commerciale, de favoriser l’accroissement des services à domicile et l’amélioration de leur
qualité, de dynamiser le potentiel de la consommation sur les plans culturel, touristique et
sportif et en matière de sport de masse, et de développer l’initiative « Internet + Services
sociaux ». Nous avons accru le soutien à la consommation nocturne. Une politique de
consommation encourageant le remplacement des vieux véhicules, appareils
électroménagers et produits électroniques a été adoptée. Les expériences modèles visant à
introduire le cybercommerce dans les régions rurales ont été conduites en profondeur. Le

nombre de points de l’expédition rapide s’est élevé à plus de 30 000 à la campagne,

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