Page 8 - Rapport sur le plan national de développement économique et social de la Chine

pour soutenir l’axe central du mégaprojet d’adduction d’eau du Sud vers le Nord, etc. Nous
avons veillé à faire jouer un rôle d’entraînement aux investissements prévus par le budget
central. Nous avons accéléré l’émission et l’utilisation des obligations spéciales des

gouvernements locaux et étendu le champ d’application de ces obligations. Nous avons
encouragé les capitaux privés à relancer les projets dormants et à financer de nouveaux
projets, afin de réaliser un cercle vertueux entre la mobilisation des capitaux disponibles et
l’accroissement de l’investissement. Jusqu’à la fin de 2022, 24 projets pilotes des fiducies
de placement immobilier (REITs) dans le domaine des infrastructures dont la valeur totale
dépassait 78 milliards de yuans ont été cotés en bourse. La rénovation de 52 500 quartiers
vétustes a été nouvellement lancée dans tout le pays. Les travaux consistant à combler les
lacunes présentes dans les infrastructures urbaines ont été entrepris rapidement, et la

rénovation des réseaux de distribution de gaz urbains a bien avancé. Le volume
d’investissement en biens immobilisés (à l’exception des investissements des ménages
ruraux) a atteint 57 210 milliards de yuans, en hausse de 5,1 %, dont l’investissement dans
les infrastructures a augmenté de 9,4 % et celui dans la filière manufacturière, de 9,1 %.
Cela a permis de pallier dans une certaine mesure l’insuffisance due à la contraction de la

consommation.
Deuxièmement, la reprise de la consommation des ménages a suivi une cadence
progressive. Nous avons parachevé le système de politiques en faveur de la consommation,
émis une directive sur la nécessité de libérer davantage le potentiel de la consommation et
de favoriser sa reprise continuelle, et pris des mesures synergiques pour relancer la
consommation. Nous avons temporairement réduit de moitié la taxe sur l’achat de certaines
catégories de voitures et poursuivi l’exemption de la taxe sur l’acquisition de véhicules à

énergies nouvelles. Nous avons promu énergiquement la consommation écologique. Pour
ce faire, nous avons promulgué le plan de promotion de la consommation verte, élaboré un
système institutionnel et politique en faveur de la consommation verte, et promu le marché
rural des biens et produits tels que les voitures à énergies nouvelles, les appareils
électroménagers verts et intelligents, ainsi que les matériaux de construction verts. Le
potentiel de la consommation de biens comme l’automobile et l’électroménager a été

fortement stimulé. Au cours de 2022, un total de 6,887 millions de véhicules à énergies
nouvelles ont été vendus, en hausse de 93,4 % par rapport à 2021, avec un taux de
pénétration du marché de 25,6 %. Depuis huit ans, la Chine occupe la première place
mondiale en ce qui a trait au volume de production et de vente des véhicules à énergies
nouvelles. Un grand effort a été déployé pour promouvoir l’intégration de la consommation
en ligne et hors ligne, encourager la consommation sur Internet, et revitaliser
progressivement les services en présentiel tels que la restauration, l’hôtellerie, les

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